- Oturum aç or kayıt olmak Yorum göndermek için
Bu Johnson 5.5 HP Seahorse veya benzer bir Tune-UP Projesi hakkında bir açıklama veya sorunuz varsa lütfen bunları aşağıda bırakın. Mecbursun Giriş Yap Yorum bırakmak istersen.
Şimdi Facebook hesabınızla giriş yapabilirsiniz.
Yorumlar
Ayar noktası boşluğu ve volan ayarı için manyeto plaka işaretleri
Selamlar,
Eski dıştan takmalı motorların bakımı için talimat prosedürlerini oluşturmaya zaman ayırdığınız için teşekkür ederiz. Puan belirleme yönteminizi izleyerek 1958 Johnson 10hp üzerindeki noktaları, bobinleri ve kondansatörleri değiştiriyorum. Kamı .20'ye kadar açık noktalar ile Üst işaretine yerleştirir ve ardından volanı anahtarla hizalayarak kaydırırsam, volan üzerindeki noktaları ayarlamak için kullanacağım işaret manyeto plakasındaki iki işaretin yakınında değildir. Manyeto plakayı çıkardım (fiş tellerini değiştirdim) ve yeniden taktım, belirli bir prosedürün ardından plakanın tekrar vidalanması gerekiyor mu? Veya belirli bir işaretle uyumlu mu?
Teşekkürler,
Mat
Manyeto plaka işaretleri ......
Bence manyeto plakayı takmanın tek bir yolu var. Ayar yok.
Ateşleme sistemi için yaptığım iki yazı var. İçin bir tane yaptım 3.0 Evinrude ve diğeri için 5.5 Johnson. Onları farklı zamanlarda yazdım ve birbirlerini tamamlıyorlar, bu yüzden ikisini de okumanızı tavsiye ederim. Bunların ikisi de ve sizin moterinizin hepsi aynı ateşleme sistemine sahiptir. Bence 5.5, amacınızı açıklamak için daha iyi bir iş çıkarıyor. Burada, noktalar açıldığında işaretler arasında ortalamak için kırıcı noktası boşluğunu ayarlamanız gerekebileceğini açıklıyorum. Volan üzerinde 2. silindir için bir işaret yoksa, tam karşı tarafta veya 180 derece keskin bir bıçakla kendinizinkini yapmanız gerekebilir. Stator tabanında sadece bir işaret var.
Umarım kafanı karıştırmamışımdır. Hala yardıma ihtiyacınız varsa, sizi benden daha iyi uzmanlara yönlendirebilirim.
Tom
Yanıt için teşekkürler. BEN…
Yanıt için teşekkürler. Gaz kelebeği bağlantısı nedeniyle armatür plakası için yalnızca bir konum olduğundan şüpheleniyordum. Her iki örnekte de (3.0 ve 5.5), "Volan üzerindeki zamanlama işareti armatür plakasındaki iki işaret arasında olduğunda, noktalar açılmalıdır ve ohm ölçer 0'dan sonsuz ohm'a değişecektir." Zamanlama işareti bu konumda olduğunda, sayaç sıfırı okur. Volanı (dikkatlice) çekersem, kam üzerindeki noktaların pabucu "Üst" olarak işaretlenmiş yüksek noktaya yakın değildir. Armatür plakasını hareket ettirmek için gazı sonuna kadar çevirirsem, onu Yukarıya yaklaştırabilirim ama Üstte değil.
Bu süreçte çok basit bir hata yaptığımı hissediyorum, sanırım ileriye dönük olması gerektiği gibi görünüyor.
Mat
… Olduğundan emin misin?
O motor için doğru noktalara sahip olduğunuzdan emin misiniz? Merak ediyorum.
1956 Johnson QD-17 10HP
Bu tekne motoru (1956 Johnson QD-17 10HP) için yedek bir geri tepme marş motoru arıyorum. şu anda motorda olan merkezde kırılmıştır. yedek parçayı kaynaklamak için herhangi bir tavsiyeye veya herhangi bir yere sahip olabilir. ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER
Priligy dapoxetin gГјnstig kaufen
tadalafil ömrü
cialis kalp atış hızınızı artırır mı
sildenafil vardenafil tadalafil avanafil
aşırı dozda cialis alınır mı
pasifik mavisi cialis'i kaplar mı
kan şekeri konjestif kalp yetmezliği lasix
cialis sperm sayısını etkiler
cialis çalışmıyor
fhwfzezr
pajubbqi
ykfutmsy
zxmgwqre
sfhlxryx
kluutfky
zsacgjuu
lczdbnn
erkek eczanesi finasterid
gznzulmi
hkabpqqt
gwvwkhim
aqghvsjq
lbcbosfy
Loptcdlm
Xaippbel
uvzeicuyhk
cialis hapı çevrimiçi
Ndqwijeu
sgpxftlt
lozqhzs
lgfbzrmt
rfxcckpvon
cialis vs azgın teke otu
tjmkcpiz
cujvnirdmn
oljcofvq
eigbjhjb
lftwlkxug
wyhqsclh
nqolmmob
qzqmvndy
rltuznrd
qwpoebtgaz
aqidfwxc
ejoahthz