1960'larda ve 1970'lerde büyüdüğümü, yazları büyükbabamla güney Indiana'da balık tutarak geçirdiğimi sevgiyle hatırlıyorum. Kentucky'li bir kömür madencisi olan ve sonunda Chrysler Motor Corporation'dan fabrika işçisi olarak emekli olan Büyükbabam, birçok kişi tarafından mekanik olarak yetenekli olarak görülüyordu. Ayrıca tanıdığım en iyi sinek balıkçısıydı. Büyükbabam, kışın tekne motoru da dahil olmak üzere, yaz aylarında çoğu gün balık tutmak da dahil olmak üzere, sinek bağlayarak ve balıkçılık ekipmanlarının bakımını yaparak emekliliğinden keyif alırdı. Aynı zamanda gördüğünüz gibi çok çevreciydi. geçenlerde keşfettiğim bir mektup. Dedem yaz aylarında tek arabalık garajında küçük motorları tamir ederdi. Çim biçme makinelerini tamir ettirmek için her yerden insanlar geldi. Bence bunu daha çok tamircilik aşkıyla yaptı çünkü kesinlikle emeği için fazla para almıyordu. Sabahları ve öğleden sonra erken saatlerde, çim biçme makineleri üzerinde çalışırken, çim biçerken, bahçeyle ilgilenirken ya da öğleden sonraları balığa çıkmak için özgür olabilmesi için yapılması gereken her şeyde ona yardım ettiğimi hatırlıyorum. Emekli olduktan sonra, büyükbabam 16 fitlik bir alüminyum johnboat ve striptizci çukurlarına götürmek ve kıyılarda uçarak balık tutmaya gitmek için mükemmel olan yepyeni bir Evinrude 3 hp Lightwin motor aldı. Tekneler ve motorlarla ilgili en eski anılarım bu günlerden. Motorlarının ne kadar kolay çalıştırıldığına ve ne kadar iyi çalıştığına her zaman şaşırdım. Ayrıca her seferinde ilk çekişte başlayan ve şimdiye kadar kullandığım en iyi çim biçme makinesi olan bir Lawn Boy itmeli biçme makinesi vardı. Şimdi onun Evinrude tekne motorunun ve Lawn Boy biçme makinesi motorunun aynı Outboard Marine Corporation tarafından yapıldığını ve her ikisinin de birçok değiştirilebilir parçası olan iki devirli motorlar olduğunu anlıyorum.
Büyükbabam yetenekli bir adamdı. Zengin bir adam değildi, ama yetenekleri ile iyi anlaştı ve birçok şeyi başardı. Tahtadan birkaç küçük balıkçı teknesi yaptı. Yetenekli bir marangozdu ve birkaç ev inşa etti. Hatta daha önce hiç kimse böyle bir şey duymadan bir kampçı tasarladı ve yaptı. Mantar uçlarını bağladı ve hepimizi balık tutmak için hazırladı. Hayatını daha iyi hale getiren icatlara büyük bir minnet duydu. Kamp yapmak için kullandığı Colman fenerine ve sobasına hayret etti. Kıyılarda balık tutmak için son derece sessiz bir Silvertrol elektrikli trol motoruna sahipti. Yeni alüminyum teknesi, bir adamın balıkçı arabasının üzerindeki raflardan yükleme ve boşaltma yapmasına yetecek kadar hafifti. Ve Ocean City # 90 otomatik sinek makarasıyla gurur duyuyordu çünkü zamanının çoğunu bir eliyle bir olta atıp diğeriyle bir trol motoru çalıştırarak geçiriyordu. Bay Coleman'ın sıcak bir yaz gününde içeceklerimizi soğuk tutan iyi bir soğutucu yaptığını hissetti ve Bay Evinrude, taşıması ve teknesine takması kolay harika bir 3 hp Lightwin tekne motoru yaptı.
Şimdi 50'li yaşlarımdayken, büyüdüğüm güzel günleri takdir ediyorum. Hala babam ve çocuklarımla olta balıkçılığı geleneğini sürdürerek zaman geçiriyorum. Bugün sahip olduğumuz ekipman daha yeni, daha gelişmiş, daha büyük ve en önemlisi pahalıdır. Büyükbabamın asla karşılayamayacağı şeylere sahip olacak ve bunları yapacak kadar şanslıydım, ama bir şekilde bir şeyler eksik. Kızlarımı ve oğlumu balığa götürüyorum ve fırsatı olan her çocuk gibi onlar da tekneyi sürmeyi seviyor. Bugün balıkçı teknemde sahip olduğum yüksek güçlü, yüksek teknolojili, dört zamanlı motorla bir şekilde aynı deneyimi yaşamıyorlar. Oğlum ve ben birlikte İzciler'deydik ve Çevre Bilimi Başarı Rozeti danışmanıydım. Gözcülere götürmek istediğim göllerden birinin 10 hp limiti var, bu yüzden kendimi küçük bir motora ihtiyaç duyarken buldum. İzcilerle ne yapmak istediğimi anlayan bir arkadaşım bana birkaç küçük motor verdi ve onları başlatmak için ipi çekemeyecek kadar yaşlı olduğunu söyledi. Bu motorlar, büyükbabamın sahip olduğunu hatırladığım gibi, hemen aşık olduğum 1963 Evinrude 3 HP Lightwin ve 1958 Johnson 5.5 HP Denizatı idi. Bunların klasik motorlar olduğunu biliyordum. Bu motorlar ve etrafta oturduğum, tamir edilemeyecek kadar pahalı olduğu için vazgeçtiğim 1996 Johnson 15 hp ile birlikte, iyi bir kış ayarlama projesi için ihtiyacım olan zorluğu sağladı.
Büyükbabam bana her zaman söylemişti ve ben bunu çok iyi hatırlıyorum, "Konu motorlara gelince, her şey doğru monte edilir ve ayarlanırsa o zaman iyi çalışır." "Başlamaz veya iyi çalışmazsa, bulup düzeltmeniz veya ayarlamanız gereken bir sorun vardır." Bu, bana öğrettiği hayattaki birçok gerçeklerden biridir. Kıvılcım, yakıt ve sıkıştırma, bir motorun çalışması için gerekli olan üç ana şeydir.
Umudum, bu web sitesinde resim ve açıklamalar yayınlayarak, benzer bir motora sahip olan ve küçük bir onarım veya ayar gerektiren herkes için bir kaynak olabilecek şekilde bu motorların ayarını belgelemektir. Kullandığım belirli parçaları ve katalog numaralarını listeleyeceğim ve size tam olarak neye ihtiyacınız olduğunu söyleyeceğim. Bu ince ayar projelerini yalnızca basit araçlar ve onarım kılavuzu ile yapmayı umuyorum. Etrafınızda miras aldığınız veya edindiğiniz bu eski Evinrude veya Johnson dıştan takmalı motorlardan birine sahip olabilirsiniz. Çalışabilir veya çalışmayabilir, ancak tam bir ayar ile iyi çalışması şansı sağlanabilir. Eski bir motor için ihtiyacınız olan hemen hemen her parçayı e-Bay veya genel olarak İnternet üzerinden alabilirsiniz. Amazon.com'da birçok parçayı satın alabileceğiniz bağlantılarımız var. Amazon'u kullanarak, bu siteyi ve gelecekteki projeleri finanse etmeye yardımcı olan küçük bir komisyon alıyoruz. Eski bir dıştan takmalı motorunuz varsa, onu bir göle koymadan önce ayarlamanız ve ateşleyip çalışmasını beklemeniz gerekir. İyi bir ayar yapmadan iyi bir geziyi mahvedebilir ve kendinizi hayal kırıklığına uğratabilirsiniz. Küçük bir dıştan takma motorun motorunun yeni olduğu zamanki kadar iyi çalışması için sadece 100 $ 'lık parça ve biraz özel emek gerekir. Bu motorlar üzerindeki bazı parçaların, motor düzgün ama uzun süre saklansa bile değiştirilmesi gerektiğini öğrendim. Yedek parçaların bazıları orijinal parçalardan çok daha üstündür, bu nedenle onları değiştirmek motorunuza yardımcı olacaktır. Arzum, bu motorları gösteri parçaları oldukları noktaya getirmek değil, daha çok yıllarca kullanmaktan zevk alabileceğim bir şeyle sonuçlandırmak. Etrafta eski tekne motorlarını gösteri parçaları oldukları noktaya kadar tamir edip satışa sunan insanlar var.
Bu motorları bir tekne satıcısı servis atölyesinde tamir ettirmek bir servete mal olur. Birkaç yerden bana eski motorların tamir edilmeye değmediği ve bana yeni bir motor satmakla daha çok ilgilendikleri söylendi. Diğer yerler size 10 veya 20 yıldan daha eski motorlarda çalışmadıklarını söyleyecektir. Gerçekte, bu motorların ayarlanması kolaydır ve zamanı, sabrı ve minimum mekanik yeteneği olan herhangi biri, nispeten az bir maliyetle bir tane ayarlayabilir ve iyi çalışır. Bu projelerden birini tamamlayıp ilk kez ateşledikten sonra, eski Evinrude veya Johnson tekne motorunuzu iyi çalıştırdığınızı bilerek büyük bir memnuniyet duyacaksınız.
Lütfen TIKLAYIN Projenize başlamadan önce neye ihtiyacınız olduğunu okumak için.
